Свой автопарк
четыре фургона 8–40 m³
Витрины и стеллажи магазина — торговое оборудование, не бытовая мебель.
разборка и сборка без доплат
Шкафы, диваны, кровати, кухни. Разборку и сборку не считаем за предмет — они входят в те же часы: у нас в каждой машине электроинструмент и запасные метизы. Один-два предмета — 160 BYN за фургон с двумя грузчиками. Крепёж осматриваем до разборки и честно говорим, если видим риск скола ЛДСП.
Калькулятор и заявка в одном месте
Шаг 1 — грузчики и часы. Сумма обновляется сразу.
Ориентировочная стоимость
от 160 BYN
Минимум 2 часа · 160 BYN за один-два предмета, разборка и сборка в цене
Заявка отправлена!
Разборка, упаковка и перевозка мебели — реальные фото GruzBus.
Больше фото в Instagram
ПросмотретьБольше фото в Instagram
ПросмотретьGruzBus с 2013 года перевозит мебель по Минску и Беларуси своим автопарком: четыре фургона 8–40 m³, постоянные бригады, электроинструмент и такелажные ремни в каждой машине. Мебель — это не «вещи побольше». Шкаф, диван, кровать и кухня держатся на крепеже, который переносит разборку не бесконечно, и почти всегда упираются в дверной проём, лифт или лестничный марш. Поэтому здесь важнее не объём кузова, а руки и инструмент.
Главное, чем мы отличаемся от рынка: разборка и сборка мебели входят в почасовую оплату. Почему шкаф нельзя «разобрать немного» — в ошибках подготовки. Не 30 BYN за шкаф, не 40 за кровать, не «сборщик отдельно 25 BYN/ч» — просто входит в те часы, которые вы и так оплачиваете. Один-два предмета — 160 BYN за фургон и двух грузчиков на минимальный заказ 2 часа. Обычный объём — 90 BYN/ч. Нужна только машина, грузите сами — 40 BYN/ч. Если переезжает вся квартира, а не отдельная мебель, — это квартирный переезд, там расчёт по объёму квартиры.
В инструменте бригады шестигранники, биты под конфирматы, шуруповёрты, запасные метизы. Разобрать шкаф, снять ножки с дивана, разъединить модули кухни, собрать всё на новом адресе и отрегулировать двери — это работа в рамках часов. Отдельной строкой идут только упаковочные материалы и такелаж действительно тяжёлого: сейф, пианино, мебель из массива весом за сотню килограммов.
Минимальный заказ 2 часа, а перевезти шкаф или диван между двумя адресами по городу часто получается быстрее. Поэтому при небольшом объёме считаем по 80 BYN/ч вместо 90 — 160 BYN за фургон с двумя грузчиками, фиксированной суммой, известной до выезда.
Фургон и двое грузчиков. Третий грузчик — 25 BYN/ч, если предметов много, мебель тяжёлая или подъём высокий без лифта. Время на разборку и сборку диспетчер закладывает в расчёт заранее — по списку мебели, а не «посмотрим на месте».
Сверх минимальных двух часов округляем до получаса: 2 часа 15 минут — это 2,5 часа в счёте.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Разборка и сборка мебели | входит в почасовую оплату |
| Один-два предмета — фургон + 2 грузчика, 2 часа | 160 BYN фиксированно |
| Фургон + 2 грузчика, обычный объём | от 90 BYN/ч |
| Только фургон с водителем | от 40 BYN/ч |
| Дополнительный грузчик | от 25 BYN/ч |
| Минимальный заказ | 2 часа |
| За пределы МКАД и межгород | от 1,3 BYN/км за весь пробег + время погрузки |
| Упаковочные материалы | привозим по запросу, цена по согласованию |
| Такелаж тяжёлого (сейф, пианино, массив) | согласуем отдельно до выезда |
Цены ориентировочные, не публичная оферта. Точная сумма — после расчёта диспетчера.
Первое правило: чем меньше разборок, тем дольше живёт мебель. Каждая переборка расшатывает крепёж, поэтому мы не разбираем то, что можно вынести целиком.
Решает геометрия. Комод, тумба, узкий шкаф, кресло, стол со снятыми ножками, небольшой диван чаще всего проходят собранными — если ширина проёма и габарит лифта позволяют. Шкаф-купе, трёхстворчатый шкаф, двуспальная кровать, угловой диван, стенка, кухня почти всегда разбираются: не из-за веса, а потому что не проходят.
Замер — до заказа, а не на адресе. Скажите диспетчеру габариты предмета и три цифры: ширину дверного проёма, ширину входа в лифт и глубину кабины. Этого хватает, чтобы решить заранее, поедет ли шкаф целиком, и заложить время на разборку, если нет. Если цифр нет, бригада замеряет на месте — но тогда план может измениться уже на адресе, и это всегда дольше.
Корпусная мебель из ЛДСП собрана на конфирматах и эксцентриковых стяжках. Отверстие под конфирмат рассчитано на одну затяжку: при разборке резьба в стружечной плите частично выкрашивается, и при повторной сборке винт садится слабее. Мебель, которую уже переставляли один-два раза, обычно держится нормально. Мебель, которую разбирали трижды, после очередной сборки может «гулять»: двери перестают закрываться ровно, задняя стенка из ДВП идёт волной.
Что мы делаем с этим честно: бригада смотрит крепёж до разборки и говорит, если видит риск — рыхлую плиту, разбитые гнёзда, следы прошлых переборок, вздутие от влаги на кромке. Дальше решаете вы: разбирать и принять риск, или искать способ вынести целиком. Мы не обещаем, что трижды перебранный шкаф соберётся как новый, — такого не может обещать никто, и обещания на эту тему стоит читать настороженно.
Что помогает на практике: не выбрасывать метизы (складываем в подписанный пакет и скотчем к деталям), заранее купить запас конфирматов и полкодержателей, при сборке ставить винт чуть в стороне от разбитого гнезда. Шкаф-купе разбираем с рельсами и дверями отдельно: двери-купе едут как стекло — вертикально, у борта, в плёнке с углами.
Диван. Ножки снимаем почти всегда — это самая частая причина, по которой диван «не проходит», и решается за пять минут. Угловой диван разъединяем по секциям, у раскладного фиксируем механизм, чтобы он не раскрылся в кузове. Еврокнижку и аккордеон стягиваем ремнём в закрытом положении.
Кровать. Каркас разбираем, ламели снимаем пачкой и стягиваем. Кровать с подъёмным механизмом: газлифты не снимаем, но короб фиксируем в закрытом положении — распрямившийся газлифт в кузове опасен и для мебели, и для людей.
Матрас. Пружинный и ортопедический матрас нельзя сворачивать и перегибать — независимый пружинный блок от этого деформируется необратимо, а кокосовая койра ломается. Везём плашмя или строго вертикально, в чехле или в плёнке, и не кладём сверху тяжёлое. Скручивать можно только беспружинные тонкие матрасы и топперы, и то если это разрешает производитель.
Скажем прямо, чтобы не было сюрприза на адресе. Мы разбираем кухню по модулям и собираем её на новом месте: шкафы, фасады, цоколь, ручки, направляющие. Это входит в часы.
Чего мы не делаем. Не отключаем и не подключаем воду, газ и электрику. Не снимаем и не ставим столешницу, не режем её по месту и не герметизируем стык. Не трогаем встроенную технику — варочную панель, духовку, посудомоечную машину, вытяжку, мойку. Всё это должно быть отключено и снято до нашего приезда: вызовите мастера или сделайте сами. Мы не электрики и не сантехники, и брать на себя чужую работу в чужой квартире неправильно.
Что это значит по срокам: договоритесь с мастером на день раньше, чем приезжает машина. Если бригада приедет к неотключённой кухне, часы будут идти, пока вы ищете, кто перекроет воду. Столешницу везём как отдельный груз — на ребро, в плёнке с углами; она хрупкая по стыку и по вырезу под мойку.
Стеклянные и зеркальные фасады, полки из стекла, дверцы витрин, столешницы из стекла снимаем перед перевозкой и везём отдельно от корпуса. В корпусе они бьются первыми.
Стекло едет только вертикально, на ребро, прижатым к борту и в плёнке с защитными углами. Плашмя и под другими вещами — не везём, это гарантированная трещина на первой же неровности. Зеркало в раме дополнительно проклеиваем по диагонали: если стекло всё-таки треснет, оно не рассыплется. Скажите про стекло при расчёте — на его съём и упаковку нужно время, и лучше заложить его заранее.
Мебель из массива, старинные комоды и буфеты, мрамор, сейфы, пианино — это такелаж: другой вес, другое количество людей, другие ремни. Согласуем отдельно до выезда: назовите вес, габариты, этаж и наличие лифта.
Массив и антиквариат по возможности не разбираем вообще: старые соединения на шипах и клее переборку переносят хуже ЛДСП, а найти мастера для ремонта дороже, чем аккуратно вынести целиком. Полировку и лак защищаем мягким материалом под плёнку — плёнка на голом лаке в жару оставляет следы. Пианино и рояль — отдельная услуга со своим расчётом, см. перевозку пианино.
Порядок действий у нас всегда один и тот же, от простого к сложному. В каком положении заносят диван — на ребре или вертикально — зависит от механизма, а не от рулетки.
Лифт. Пассажирский лифт берёт немного: скажите ширину входа и глубину кабины, этого достаточно для решения. Свободен ли грузовой лифт в момент переезда, заранее не знает никто — в новостройках его занимают соседи и строители, и это ожидание идёт в часы. Подъём без лифта у нас не имеет отдельной доплаты «за этаж» — этаж просто закладывается в часы при расчёте, и вы видите это заранее, а не доплачиваете на месте.
Углы и кромки ЛДСП — самое уязвимое место: скол по кромке появляется от одного удара о перила. Корпуса оборачиваем стретч-плёнкой, углы закрываем защитными уголками или гофрокартоном, мягкую мебель — в плёнку целиком, чтобы обивка не собрала грязь с лестницы.
В кузове мебель ставим вертикально и притягиваем такелажными ремнями к борту, стекло и фасады — отдельным слоем у стенки, мягкое — между жёстким как прокладку. Ремни, углы и плёнка есть в каждой машине; коробки и дополнительные материалы привозим по запросу. Чем пакуем мебель в разборе — вспененный полиэтилен 4 мм, листовой картон, стрейч. Метизы от разобранной мебели складываем в подписанный пакет и крепим к деталям того же предмета — потерянный пакет с конфирматами превращает сборку в поездку в строительный магазин.
Перевезти только шкаф, только диван или только кровать — нормальный заказ, а не «слишком мелко». Это как раз случай фиксированных 160 BYN: фургон, двое грузчиков, два часа, разборка и сборка внутри.
Из магазина или со склада забираем тоже: мебельные салоны, строймаркеты, склады самовывоза, продавцы с объявлений. Машина подаётся к точке выдачи, вы оформляете документы, груз укладывают в кузов. Ожидание у магазина входит в оплаченные часы, поэтому выгоднее оформить выдачу до приезда машины. Собрать новую мебель на месте тоже можем — это те же часы.
Если мебель уже привезена и нужна только сборка и навеска — это мастер на час после переезда, 35 BYN/ч. Перевозка и мастер — разные услуги: здесь транспорт, там инструмент.
Отдельные страницы под частые предметы: перевозка дивана, перевозка холодильника, перевозка пианино.
Строительный мусор не берём — после него в кузове нельзя везти чей-то диван. А старую мебель заберём: разберём, вынесем и отвезём на городскую площадку КГО в день вывоза по графику. Это отдельная услуга, от 180 BYN. Как устроена площадка — в гайде про крупногабаритные отходы.
Не занимаемся сантехникой, газом и электрикой. Не режем столешницы и не подгоняем мебель под новую геометрию помещения — если в новой квартире ниша другого размера, встроенный шкаф туда не встанет, и это работа мебельного мастера. Не поднимаем мебель через окна и балконы, не используем краны и автовышки. Хранения нет: склада мы не держим, мебель едет с адреса на адрес.
Всё остальное обсуждаемо. Забрать мебель с двух адресов, увезти старую и в тот же выезд привезти новую из салона, разнести мебель по двум квартирам — решаем, если это выполнимо. Спросите диспетчера.
Объём считаем по списку предметов. Разобранная мебель занимает вдвое меньше собранной, поэтому кузов подбирается уже с учётом того, что поедет в разборе.
| Кузов | Под что |
|---|---|
| 8 m³ | один-два предмета: диван, шкаф в разборе, комод с тумбами |
| 12 m³ | мебель одной комнаты: шкаф, кровать, комод, стол со стульями |
| 18 m³ | две комнаты или кухня в сборе с гарнитуром и техникой |
| 40 m³ | мебель всей квартиры за один рейс |
— шкаф разбирали второй раз, крепёж уже был подношенным. Бригада сказала об этом до начала: часть гнёзд под конфирматы разбита, гарантировать идеальную сборку нельзя. Заказчик решил разбирать. Двери-купе и рельсы везли отдельно, стекло вертикально у борта. На новом адресе собрали и отрегулировали двери, два винта поставили в стороне от разбитых гнёзд. Фургон 12 m³, двое грузчиков, 3 часа.
— угловой диван в сборе не заходил в квартиру: не хватало около четырёх сантиметров. Сняли ножки, разъединили секции, сняли межкомнатную дверь с петель — вошло без разборки каркаса. 2 часа, фикс 160 BYN, названный до выезда.
— гарнитур 3,6 погонных метра. Технику и столешницу владелец снял заранее с мастером, мы разобрали модули, упаковали фасады, столешницу везли отдельно на ребро. На новом адресе собрали корпуса и навесили фасады; подключение техники делал мастер заказчика на следующий день. Фургон 18 m³, трое грузчиков, 5 часов.
— двуспальная кровать с газлифтами и ортопедический матрас 160×200. Каркас разобрали, ламели стянули пачкой, короб зафиксировали в закрытом положении. Матрас везли плашмя в плёнке, без перегиба — пружинный блок такого не переносит. Фургон 12 m³, двое грузчиков, 2,5 часа.
Заказать: +375 29 104-70-70 или калькулятор выше на странице.
Входят в почасовую оплату. Не берём за шкаф, за кровать или за единицу мебели отдельно, и не считаем сборщика по своему тарифу. Отдельно идут только упаковочные материалы и такелаж тяжёлого — сейф, пианино, массив.
160 BYN — фургон и двое грузчиков на минимальный заказ 2 часа, фиксированной суммой, с разборкой и сборкой внутри. Минимум у нас 2 часа, а один предмет обычно занимает меньше, поэтому считаем по 80 BYN/ч вместо 90.
Всё, что проходит собранным: комод, тумбу, узкий шкаф, кресло, стол со снятыми ножками, небольшой диван. Разбираем только то, что не проходит в проём или лифт — шкаф-купе, трёхстворчатый шкаф, двуспальную кровать, угловой диван, стенку, кухню. Чем меньше переборок, тем дольше живёт мебель.
Отверстие под конфирмат рассчитано на одну затяжку: при разборке резьба в плите частично выкрашивается, и винт садится слабее. После одной-двух переборок обычно нормально, после трёх шкаф может «гулять» — двери перестают закрываться ровно, задняя стенка идёт волной. Бригада смотрит крепёж до разборки и говорит, если видит риск; решение принимаете вы.
Нет, и никто не может этого гарантировать для мебели, которую уже разбирали. Мы делаем другое: осматриваем крепёж до начала, предупреждаем о риске, ставим винты в стороне от разбитых гнёзд и советуем купить запас конфирматов и полкодержателей заранее.
По порядку: снимаем ножки, дверцы, ящики и полки; снимаем межкомнатную дверь с петель — это решает больше половины случаев; разбираем дальше до модулей; выносим по лестнице. Если не проходит нигде, говорим об этом до начала работ. Через окна и балконы, краном или автовышкой не поднимаем.
Специальный выезд на замер не делаем — это дорого для вас и не нужно. Достаточно, чтобы вы назвали три цифры: ширину дверного проёма, ширину входа в лифт и глубину кабины, плюс габариты крупной мебели. По ним диспетчер решает заранее, поедет ли предмет целиком.
Вы или ваш мастер, до нашего приезда. Мы разбираем кухню по модулям и собираем её на новом месте, но не трогаем воду, газ, электрику, встроенную технику и столешницу. Договоритесь с мастером на день раньше — иначе часы будут идти, пока ищется, кто перекроет воду.
Перевезём как отдельный груз — на ребро, в плёнке с углами: она хрупкая по стыку и по вырезу под мойку. Но снимать, ставить, резать по месту и герметизировать стык — не наша работа.
Пружинный и ортопедический — нет: независимый блок деформируется необратимо, кокосовая койра ломается. Везём плашмя или строго вертикально, в чехле или плёнке, без груза сверху. Сворачивать можно только тонкие беспружинные матрасы и топперы, если это разрешает производитель.
Нет, но короб фиксируем в закрытом положении: распрямившийся газлифт в кузове опасен и для мебели, и для людей. Каркас разбираем, ламели снимаем пачкой и стягиваем.
Угловой разъединяем по секциям, у раскладного фиксируем механизм ремнём в закрытом положении. Ножки снимаем почти всегда — это самая частая причина, по которой диван «не проходит», и решается за пять минут.
Снимаем перед перевозкой и везём отдельно от корпуса: вертикально, на ребро, прижатыми к борту, в плёнке с углами. Зеркало в раме дополнительно проклеиваем по диагонали. Плашмя и под другими вещами стекло не везём — это трещина на первой неровности. Скажите про стекло при расчёте: на съём и упаковку нужно время.
Да, как такелаж — назовите вес, габариты, этаж и лифт, согласуем до выезда. Разбирать по возможности не будем: старые соединения на шипах и клее переборку переносят хуже ЛДСП. Полировку защищаем мягким материалом под плёнку.
Отдельной доплаты «за этаж» нет. Этаж и длину проноса диспетчер закладывает в часы при расчёте, и вы видите это заранее, а не доплачиваете на месте.
Да. Машина подаётся к точке выдачи, вы оформляете документы, дальше едем на ваш адрес; сборка новой мебели — те же часы. Ожидание у магазина входит в оплаченные часы, поэтому выгоднее оформить выдачу до приезда машины.
Да, но не на свалку. Мебель, ковры, двери и оконные рамы — это крупногабаритные отходы, и в Минске их принимают на контейнерных площадках по графику. Мы разберём, вынесем с этажа и отвезём на площадку в нужный день — от 180 BYN за два часа. Строительный мусор и отходы демонтажа по-прежнему не возим, а бытовую технику к КГО не относят, поэтому холодильник и стиральную машину мы на площадку не повезём. Это отдельная услуга. Как устроена площадка — в гайде про КГО.
Единицей расчёта. Перевозка мебели считается предметами: у вас несколько предметов, вещи и коробки не главное. Квартирный переезд считается по квартире целиком — коробки, вещи, техника, два адреса, расстановка. Если едут в основном коробки без мебели — это перевозка вещей.
Собственный автопарк GruzBus — четыре фургона 8–40 m³, брендированные, с постоянными бригадами и электроинструментом в каждой машине. Заказ не уходит в чаты сторонним перевозчикам.
По телефону +375 29 104-70-70. Пришлите фото — так точнее часы.
Один шкаф или диван — часто в минимальные два часа. Кухня и гарнитур — дольше из-за разборки.
Один-два предмета — фикс 160 BYN за два часа, фургон и двое. Больше объёма — почасовая ставка переезда.
Одеяла, ремни, стрейч из машины входят в часы. Разборка и сборка — тоже, отдельной строки «сборщик» нет.
Как перевезти мебель — фото предмета и проёма. От этого видно, едет он собранным или щитами.
Доставка мебели из магазина возможна, если нас пустят на рампу. Сборку на адресе считаем в тех же часах.
Заказать перевозку мебели — +375 29 104-70-70. Работаем круглосуточно. Срочная подача от 30 минут не меняет ставку. Наценка за ночь — только у офиса и ночного окна ТЦ; в остальных случаях сумму назовёт диспетчер.
Несколько шкафов плюс техника — удобнее взять машину с грузчиками целиком, а не собирать заказ из отдельных предметов.
Перевозка мебели недорого — это фикс 160 BYN за один-два предмета на два часа, фургон и двое. Тот же минимум почасового переезда — 180 BYN по 90. Если едет шкаф и диван, фикс обычно меньше, чем открывать квартирный тариф.
Остались вопросы — +375 29 104-70-70
Оставить заявку
Заявка принята!
Свяжемся с вами выбранным способом
Заказать звонок