Габариты кузовов
| Кузов | Длина | Ширина | Высота | Класс | По габаритам |
|---|---|---|---|---|---|
| Цельнометаллический фургон | 3,20 м | 1,80 м между арками 1,35 м | 2,25 м | 12 м³ | 12,96 м³ |
| Фургон средний | 4,00 м | 2,10 м | 2,20 м | 20 м³ | 18,48 м³ |
| Фургон средний, с гидробортом | 4,20 м | 2,00 м | 2,15 м | 20 м³ | 18,06 м³ |
Два последних столбца — разные вещи, и мы показываем оба. Класс — принятое на рынке название кузова: «двенадцатикубовый», «двадцатикубовый». По нему ищут и о нём договариваются. По габаритам — перемноженные длина, ширина и высота, то есть то, что покажет рулетка.
У среднего фургона эти цифры не совпадают: класс двадцать, замер восемнадцать с половиной. Так устроен весь рынок, и мы не видим смысла переименовывать машину вопреки тому, как её называют все. Но и делать вид, что внутри двадцать кубов, не станем — поэтому обе цифры стоят рядом. Практическая вместимость к тому же ниже даже замеренной: часть объёма съедают проходы, неровные вещи и крепление.
Высота: самая маленькая машина — самая высокая
Это выглядит нелогично, и это главный факт на странице. У цельнометаллического фургона — самого компактного в парке — внутренняя высота 2,25 метра, больше, чем у средних.
Причина простая: у рядового фургона внутри около 1,95 метра, а холодильник нельзя положить на бок — значит, в такой кузов двухметровый агрегат не попадёт никак. Наши 2,25 снимают этот вопрос.
Практический вывод один: под высокий предмет не нужен большой кузов, нужен высокий. Что из этого следует для выбора машины — разобрано в отдельной статье.
Между арками 1,35 — что это значит
В цельнометаллическом фургоне колёсные арки сужают пол: внизу между ними 1,35 метра, выше — полная ширина 1,80.
На практике это значит, что предмет шире 1,35 метра ложится не на пол, а поверх арок — и такое место в кузове одно. Планировать его стоит заранее: широкая столешница, дверь, щит шкафа-купе едут первыми и ложатся как раз туда.
В средних фургонах пол ровный по всей ширине — там этого ограничения нет.
Гидроборт
Одна из средних машин оборудована гидробортом — подъёмной платформой в задней части кузова.
Пользы от него ровно в двух случаях: тяжёлый предмет, который иначе пришлось бы поднимать в кузов руками вчетвером, и выгрузка там, где нет пандуса, — у магазина, склада или офиса без разгрузочной зоны. На обычном квартирном переезде гидроборт чаще всего не нужен, и отдельно он не оплачивается.
Если вы знаете, что у вас сейф, станок, тяжёлый аквариум или торговое оборудование, скажите об этом при заказе — поставим в заявку машину с гидробортом.
Какая машина под какую задачу
| Задача | Кузов |
|---|---|
| Один высокий предмет: холодильник 2,00–2,10, пенал | Цельнометаллический, высота 2,25 |
| Диван, холодильник и около десяти коробок | Цельнометаллический |
| Однокомнатная квартира | Цельнометаллический, при большом объёме — средний |
| Двухкомнатная квартира | Средний |
| Тяжёлый предмет или выгрузка без пандуса | Средний с гидробортом |
Подробный разбор с примерами — в статье о том, какая машина нужна для переезда. Тариф от выбранного кузова не зависит, все ставки — на странице цен.
Чего у нас нет
Машин на 30 и 40 кубометров в парке нет, и под квартирные переезды мы их не арендуем. Причина не в экономии, а в геометрии минских дворов: длинномер туда просто не заезжает, и разбор этого случая с арифметикой — в статье о выборе машины.
Если вам действительно нужен такой кузов — это обычно склад, производство или межгород. Скажем об этом прямо и не станем браться: подавать машину, которая встанет за сто метров от подъезда, нечестно по отношению к вашему счёту.
Что ещё есть в каждой машине
Не габариты, но относится к кузову. В каждой машине лежат переездные одеяла, ремни для крепления, стрейч-плёнка, скотч, защитные углы и прокладочный материал, а также электроинструмент для разборки и сборки мебели.
Отдельной строкой в счёте всё это не идёт: это оснащение кузова, а не расходник. Докупаемые материалы — коробки, вспененный полиэтилен, пузырьковая плёнка, листовой картон — разобраны на странице упаковочных материалов, и их можно привезти заранее.
Для дома с участком кузов и подход важнее класса «коттедж» — разбор на странице коттеджного переезда.